Beim Leasing fährst du ein Auto, das dem Leasinggeber gehört, und kümmerst dich selbst um Versicherung, Steuer und Wartung. Beim Auto-Abo zahlst du einen Monatspreis, in dem Versicherung, Steuer und Wartung meist schon enthalten sind – nur Tanken oder Laden kommt dazu.
Leasing und Abo im Vergleich
| Leasing | Auto-Abo | |
|---|---|---|
| Wer schließt die Versicherung ab? | Du selbst | Der Abo-Anbieter |
| Was ist Pflicht? | Meist Vollkasko laut Leasingvertrag | Im Preis enthalten |
| SF-Klasse | Du sammelst sie weiter | Meist keine eigene |
| Wechsel zum 30.11. | Möglich, Vorgaben beachten | Nicht nötig |
| Worauf achten | GAP-Deckung, Neupreisentschädigung, Sicherungsschein | Selbstbeteiligung, Fahrerkreis, Mindestalter |
Versicherung beim Leasing
Leasinggeber verlangen fast immer eine Vollkasko, oft mit einer Höchstgrenze für die Selbstbeteiligung. Darüber hinaus sind drei Punkte wichtig:
- GAP-Deckung: Sie schließt die Lücke zwischen dem, was die Kasko bei Totalschaden oder Diebstahl zahlt, und dem, was der Leasinggeber verlangt.
- Neupreis- oder Kaufpreisentschädigung: Bei einem jungen Auto zahlt die Versicherung dann für eine bestimmte Zeit den Neu- oder Kaufpreis statt des niedrigeren Zeitwerts.
- Sicherungsschein: Der Versicherer bestätigt dem Leasinggeber, dass das Auto versichert ist. Beim Wechsel stellt ihn der neue Versicherer aus.
Den Versicherer darfst du wie bei einem eigenen Auto zum 30. November wechseln, solange der neue Vertrag die Vorgaben des Leasingvertrags erfüllt. So läuft der Wechsel.
Versicherung im Auto-Abo
Im Auto-Abo ist die Versicherung in der Regel Teil des Monatspreises. Du musst dich um keinen Wechsel kümmern. Prüfe vor dem Abschluss aber:
- Selbstbeteiligung: Wie viel zahlst du bei einem Schaden selbst? Lässt sie sich gegen Aufpreis senken?
- Fahrerkreis: Dürfen Partner oder Kinder fahren? Gibt es ein Mindestalter oder einen Mindestführerscheinbesitz?
- Ausland: In welchen Ländern darfst du fahren?
- SF-Klasse: Im Abo sammelst du meist keine eigene. Deine bisherige SF-Klasse bleibt beim alten Versicherer eine Zeit lang gespeichert.
Häufige Fragen
Was ist eine GAP-Deckung?
Bei einem Totalschaden oder Diebstahl zahlt die Vollkasko den Wiederbeschaffungswert. Der Leasinggeber verlangt aber den Ablösewert, der höher sein kann. Die Lücke (englisch gap) zwischen beiden schließt die GAP-Deckung. Sie ist in manchen Kasko-Tarifen enthalten, manchmal im Leasingvertrag – oder fehlt ganz.
Darf ich die Versicherung für mein Leasingauto zum 30. November wechseln?
Ja, wenn du selbst Versicherungsnehmer bist. Der neue Vertrag muss die Vorgaben aus dem Leasingvertrag erfüllen, meist Vollkasko mit bestimmter Selbstbeteiligung. Der neue Versicherer stellt dem Leasinggeber in der Regel einen Sicherungsschein aus. Informiere den Leasinggeber über den Wechsel.
Sammle ich im Auto-Abo eine eigene SF-Klasse?
In der Regel nicht, weil der Abo-Anbieter Versicherungsnehmer ist. Deine bisherige SF-Klasse verfällt aber nicht sofort, wenn du ins Abo wechselst. Frag deinen alten Versicherer, wie lange sie gespeichert bleibt – häufig sind es bis zu sieben Jahre.
Wie hoch ist die Selbstbeteiligung im Auto-Abo?
Das legt jeder Anbieter selbst fest und es unterscheidet sich stark. Manche bieten gegen Aufpreis eine niedrigere Selbstbeteiligung an. Prüfe auch, wer das Auto fahren darf und ob es ein Mindestalter gibt.
Dieser Ratgeber fasst allgemeine Regeln zusammen (Stand siehe oben). Er ersetzt keine Rechts- oder Versicherungsberatung. Maßgeblich sind dein Vertrag und die Versicherungsbedingungen (AKB) deines Versicherers. The Drive Scout ist kein Versicherungsvermittler und vergleicht keine Tarife. Bei Recherche und Textentwurf unterstützen uns KI-Werkzeuge, alle Inhalte werden redaktionell geprüft. Mehr zur KI-Nutzung.